通过“升力式返回”来返回地球

在进入大气层的大量地球都经时候

返回舱以数千米每秒的速度

与大气层发生剧烈摩擦

燃起2000多度高温的火焰

在降落的过程当中

气体和返回舱表面

被烧蚀的防热材料发生电离

形成包裹住返回舱的等离子区

使返回舱与外界的无线电通信极大地衰减

造成地面与飞船之间的无线电通信中断

这段时间就被称为“黑障区”

集团五院

神舟十三号飞船制导导航与控制分系统

副主任设计师董文强表示

在“黑障区”这个阶段

地面不能再去对返回舱进行干预

但是返回舱器上有一个自主控制系统

自主控制系统可以根据

自己计算出来的导航位置和姿态信息

进行主动控制

其实在着陆的阶段

有多种缓冲手段保证返回舱低速着陆

在距离地面40公里左右高度时

返回舱就已经基本脱离“黑障区”了

航天科技集团五院

神舟十三号飞船系统

总体主管设计师张福生表示

当到达10公里高度的时候

返回舱的主伞会打开

主伞打开的过程包括先打开引导伞

然后拽出减速伞，最后再打开主伞

这时候返回舱的细节速度就会慢慢降低

在距地面1米左右距离时

返回舱会启动反推发动机

最终使返回舱实现安全着陆

回家的姿势很重要

返回舱都有啥设计

在神舟十三号飞船返回的过程中

返回舱再入的角度、舱内航天员的披露位置

携带物品的摆放都经过精心设计

这样才能保证返回舱以预定的姿态着陆

同时保证舱内人员和物品的安全

(责任编辑：焦点)